auto motor und sport / Nr. 14 / 1995 - Seite 57
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 2500 statt 4300/min Hinter der großen Heckklappe verbirgt sich ein 455 Liter großer variabler Kofferraum, doch einen Airbag gibt es nur für den Fahrer zur Verfügung. In der Praxis führt die geringere Leistung zu schlechteren Beschleunigungs werten (null auf 100 km/h in 13,4 statt 10,6 Sekunden), nicht aber zu lähmender Antritts schwäche. Vor allem mit der gebote nen Elastizität kann man zu frieden sein, und subjektiv ist Der neue 1,9 Liter-Basismotor ist drehfreudig und laufruhig selbst die Einbuße gegenüber dem 115 PS starken Zweiliter kaum spürbar. Dabei hat der Vierventiler durch das insge samt niedrigere Drehzahlniveau nicht nur an Laufkultur, son dern auch an Sparsamkeit ge wonnen. Mit 8,5 Liter Normal benzin auf 100 Kilometer ver braucht die neue Basis 2,2 Liter weniger als die alte und unter bietet auch die vergleichbaren Ford Mondeo 1.6 (10,3) und Renault Laguna 1.8 (9,2). In Verbindung mit der reichhaltigen Ausstattung darf der 626 GLX deshalb als öko nomisch gelten, als besonders sicher - trotz ABS und straffe rer Fahrwerksabstimmung - je doch nicht. Das verhindern sein nicht ganz unproblematisches Kurvenverhalten im Grenzbe reich, mehr aber die schwache Verzögerung von 58,5 Metern nach zehnmaliger Vollbrem sung aus 100 km/h bis zum Stillstand. Bernd Stegemann Karosserie Befriedigendes Raumangebot, variabler Kofferraum von ...Source:
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