AR-Zeitung Nr. 24 / 2008 vom 11. Juni 2008 - Seite 18
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Ausarbeitung derDetails. So laufen Antriebskette und Ritzel beim Rollen mit ausgeschaltetem Motor dank einer zweiten Kupplung in der Radnabe nicht mit, was den Rollwiderstand verkleinert. Weil das Reglement nur handelsübliche Treibstoffe vorsieht, gibt es für das Biomobile keine Wertung. Beide Teams arbeiten sehr professionell und werden von der Hesso (Haute ecole speciaüseede Suisse occidentale, Zusammenschluss der Westschweizer Fachhochschulen) unterstützt, arbeiten aber unabhängig voneinander. RF Möglichst wenig Treibstoff verbrauchen - ein Gebot höchster Aktualität. Beim Shell- Eco-Marathon versuchen dies angehende Ingenieure im harten Wettbewerb. Wenn der Milliliter zählt! HANSRUEDI RYF Das Siegerauto des diesjährigen Shell-Eco-Marathons verbrauchte 29,57 ml Benzin pro100 km oder würde mit einem Liter 3382 km zurücklegen. Das Team vom französischen Lycee La Joliverie tmg sich bereits vor einem Jahr als Siegermannschaft ein. Es wurde hart bedrängt vom Fahrzeug der Universität für angewandte Wissenschaften aus Offenburg (D), das - allerdings mit Brennstoffzelle - energetisch umgerechnet auf 3198 km kam. Nicht gebrochen wurde auch dieses Jahr der Rekord aus dem Jahre 2005, der vom Schweizer Teamder ETH Zürich mit 3810 km - ebenfalls mit Brennstoffzelle - gehalten wird. Noch eine Rechnung der Shell-Ingenieure: Der C0 2 -Ausstoss des ...Source:
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