auto motor und sport / Nr. 20 / 1981 - Seite 75
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 50 000 Kilometer mit dem Fiat Panda 45. Seit wir den Panda in unser Modellprogramm aufgenommen haben“, freut sich Riccardo Santarelli, 50, Gene raldirektor der Fiat Automo bil AG in Heilbronn am Nekkar, „geht es bei uns wieder aufwärts.“ Die Freude ist in der Tat be rechtigt. Denn während das Gros der anderen ausländi schen Automobilhersteller in den vergangenen zwölf Mona ten auf dem hiesigen Markt allenthalben herbe Verluste einstecken mußte, konnte der norditalienische Fiat-Konzern eine Verkaufssteigerung von sieben Prozent verbuchen und damit seinen Marktanteil in Deutschland auf vier Prozent erhöhen. Und somit rangiert Fiat wie der vor Renault an erster Stel le aller Importeure. Diesen Platz an der Sonne haben die Turiner Autobauer in nicht geringem Maße ihrem jüng sten Sproß Fiat Panda zu verdanken. Denn der nach einem im Hi malaja-Gebiet beheimateten Kleinbären getaufte Klein wagen ist zusammen mit den beiden anderen frontgetriebe nen Fiat-Bestsellern Ritmo und 127 in erster Linie für die steigenden Verkaufszahlen verantwortlich. Obwohl dem Panda hierzu lande der ganz große Durch bruch bislang verwehrt blieb, weil er mit dem parallel pro duzierten Dauerbrenner 127 einen ernsthaften Konkurren ten des gleichen Kalibers im eigenen Hause hat, ist mittler weile schon jeder fünfte in Deutschland verkaufte Fiat ein Panda. ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...