auto motor und sport / Nr. 1 / 2003 - Seite 44
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Das Gesicht mit den runden Scheinwerfern ist beim kleinen Bruder Lupo entliehen D ass der VW Polo nicht mit einem Donner schlag auf den deut schen Markt kam, dass sein ru higes, aber modernes Design niemanden zu Diskussionen oder Begeisterungsstürmen hinriss, hat dem Erfolg des Kleinwagens nicht geschadet. Im Gegenteil. Man kennt den kleinen Volkswagen und seine Vorgänger eben schon 44 Eül 1/2003 seit einem guten Vierteljahr hundert. Wer einen Polo kauft, weiß, was ihn erwartet, und will in dieser Hinsicht auch nicht enttäuscht werden. Mittlerweile macht der über die Jahre immer größer gewordene Kleinwagen bereits dem Golf hausinteme Konkur renz, und auch unter seinen Konkurrenten kann sich der Polo durch den ausgezeichne ten Qualitätseindruck, ein er wachsenes Auftreten sowie sei ne äußerst umfangreiche Mo torenpalette hervortun. Diese Bandbreite reicht vom preisgünstigen, kärglich ausgestatteten Stadtflitzer bis hin zum exklusiv bestückten Topmodell. In dieser Form überzeugt der VW Polo so gar als Reisewagen für zwei. Kein Wunder also, dass der Polo Deutschlands Kleinwagen Nummer eins ist. Seine Vorzüge müssen al lerdings teuer bezahlt werden: Noch vor wenigen Jahren wäre ein Kleinwagen zum Preis von über 20 000 Euro undenkbar gewesen. Heute überschreitet die 1.9-Liter-TDI-Topversion des Polo, angereichert durch einige ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...