Octane / Nr. 16 / 2015 - Seite 36
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... durch den Kopf, wenn ich so durch meine Garage schlendere. Das erste moderne war in Amerika war wohl das im Packard 38 von 1913. Denn der Packard gilt als das erste amerikanische Auto, das sämtliche Bedienungselemente vor den Augen des Fahrers versammelte: Anzeigen, Schalter, alles was das Herz begehrt. Bereits ein, zwei Jahrzehnte später ging es nicht mehr um bloßen Pragmatismus, das Ganze hatte sich zu einem eigenen Statement entwickelt. Die Anzeigen der Bugattis vom Typ 57 verfügen über die dünnsten Nadeln, die ich je gesehen habe. Sie sind so schlank und fein, dass sie eine Aura absoluter Akkuratesse vermitteln. Als um 1927 Duesenberg aufgekreuzt ist, hatte Charles Lindbergh gerade den Atlantik überquert, und die Luftfahrt begann den Automobilbau zu inspirieren. In den 30ern waren dann alle verrückt nach Armaturen im Flugzeugdesign. Die Duesenbergs klotzten mit einem Höhenmesser – wobei ich immer noch niemanden getroffen habe, der mir erklären konnte, wofür so ein Instrument nützlich sein könnte. Es sah dermaßen schick und cool aus, dass man denken konnte, man hebt gleich ab. Dazu passte auch ein Film mit Humphrey Bogart von 1937, Geheimbund Schwarze Legion: Der Wagen, den Bogart im Rahmen der Handlung kauft, ist glaube ich ein 1936er Ford, was er gegenüber seinen Filmkindern mit den Worten kommentiert: »Schaut euch das Armaturenbrett an. ...Source:
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