AR-Zeitung Nr. 13 / 1920 vom 01.Apr.1920 - Seite 3
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 110'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Ende durch die Feder D beordert. Auf diese Weise wird die Bewegung des Zahnrades D durch die Sperrklinke C auf die Welle F übertragen. Die Kraft, die dem Anlasshebel vermittelt wurde, bringt die Getriebewelle zur Umdrehung und damit auch die Kurbelwelle. Um unter normalen Umständen die Sperrklinke C ausser Eingriff mit dem Sperrad zu erhalten, ist ein kleiner nachstellbarer Bolzen G vorgesehen, der, während Muffe und Sperrklinke in der Ruhelage verbleiben, auf das Ende der letzteren drückt, und zwar so stark, dass ein Eingriff verhindert wird. Man vermeidet auf diese Art das lästige Gerassel, das sonst bei derartigen Sperrvorrichtungen aufzutreten pflegt, ar. hat der Konstrukteur In jahrelanger Arbeit eine Maschine kombiniert, die die Luft während des Fluges ansaugt und komprimiert. Je schneller der Apparat fliegt,, desto mehr Luft wird dabei naturgemäss angesaugt und verdichtet. Dieser Vorgang wird von dem Erfinder noch geheim gehalten, bis er seine Versuche mit dem hier abgebildeten Probeapparat, der natürlich nicht für Höhenflüge eingerichtet ist, beendet hat. Die ersten Probeflüge haben ihm aber schon so vollkommen gezeigt, dass nunmehr sofort an den Bau eines grossen Apparates gegangen werden kann, der ausser mit einer luftdicht geschlossenen Passagierkabine auch noch mit einer Einrichtung für drahtlose Telegraphie versehen sein wird, deren Stärke ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...