ADAC Motorwelt Nr. 11 vom 1. November 1963 - Seite 1128
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... unberührt, dagegen hat man unmittelbar hinter Zirl eine neue Trasse für die österreichische Bundesstraße 1 nach Innsbruck gefunden, über die fast 100 m lange Martinsbühler Innüberführung kann der Autofahrer künftig rasch auf einer Schnellpiste den Ortsrand der Olympiastadt erreichen. Hier wird er an der Egger-Lienzer-Straße auf den großartigen, neugeschaffenen Südring stoßen, der, ohne den Stadtkern zu streifen, in Richtung Hall—Kufstein weiterverläuft. Als Hauptverbindungsstück des Südrings wurde die auf sechs Trägern ruhende 300 m lange Olympia-Brücke errichtet, die das Hauptbahnhofgelände und die Sill überquert. Münchner Autotouristen werden von Kufstein kommend ab Jahreswende an der Reichenauer Brücke auf den Ring geleitet, wenn sie unter Umgehung des Stadtzentrums zur Brenner-Autobahn fahren wollen. Nach Abschluß der Verbesserungsarbeiten am Kufsteiner Grenzübergang entspricht jetzt die Schnellstrecke München—Kufstein— Innsbruck auch im Spitzenverkehr voll den Anforderungen. Neben den zwei Hauptwegen gibt es selbstverständlich aus dem süddeutschen Raum auch noch andere in den letzten Jahren instandgesetzte Straßenverbindungen zur Tiroler Landeshauptstadt. Landschaftlich recht eindrucksvoll zeigen sich die Wege aus dem Tegernseer Tal über Kreuth und die erneuerte Achenseestraße nach Jenbach und aus dem Lermooser Talkessel über ...Source:
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