AR-Zeitung Nr. 18 / 1908 vom 22.Aug.1908 - Seite 323
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... geäussert worden, die Prinz Heinrich-Fahrt 1909 gemeinsam mit dein Oesterreichischen Automobil-Club zu veranstalten. Das gute Gelingen der kürzlich stattgefundenen deutsch-österreichischen Uebungsfahrt der Freiwilligen Automobil-Corps hat diesen Gedanken aufkommen lassen. Wenn der österreichische Automobil-Club seine Zustimmung gibt, wird die Prinz Heinrich-Fahrt, von Berlin ausgehend, ihren Weg über Breslau, Wien, München nehmen. In München soll dann als Abschluss im bekannten Forstenriederpark ein Schnelligkeitsrennen veranstaltet werden. Von einem Bergrennen will man Abstand nehmen. Eine Aenderung wird insofern in der nächsten Prinz Heinrich-Fahrt eintreten, als verkappte Rennwagen nicht mehr an den Start kommen können. die Formalitäten, die zu erfüllen sind, bevor sich einem Automobil die" deutsche Grenze öffnet, geht der «N. Z. Z.» folgender «Stosseufzer» zu: «Wenn ich mit dem Automobil z. B. nach Konstanz fahren will, so sind hiezu folgende Schritte notwendig: Als Mitglied des schweizerischen Automobilclubs muss ich zuerst bei dessen Zentralstelle in Genf in bar den Zollbetrag, der sich auf rund 270 Fr. beläuft, hinterlegen. Gleichzeitig muss ich dort um Ausstellung eines Auslandsfahrscheines ersuchen, der 1 Fr. kostet. Der Auslandsfahrschein muss Angaben über Fabrikmarke, Nummer des Chassis, Nummer des Motors und Gewicht des Wagens enthalten. Sodann ...Source:
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