AR-Zeitung Nr. 8 / 1922 vom 24.Feb.1922 - Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... absoluter Notwendigkeit. Die Möglichkeit, um den weltbekannten Vierwaldstättersee im Auto herumfahren zu können, wird diesem einen eminenten Verkehr sichern. Wo aber Verkehr ist, da ist Verdienst. Nicht alle Autos werden ohne Anhalten durchfahren. Mancher Fremde wird vielmehr unser Ländchen kennen lernen und vielleicht früher oder später doch auch noch einmal einen kurzen Aufenthalt bei uns nehmen.» Wir können diese Ansicht als durchaus zutreffend unterstreichen und eine solche Bewegung warm unterstützen; das Automobil ist je länger je mehr die bevorzugte Reisegelegenheit. Industrielle und andere grossen Geschäftsleute benützen für ihre Geschäftsund Erholungsreisen immer mehr das Automobil, das sie nicht nur unabhängig vom Bahnbetrieb macht, sondern auch eine willkommene' Abwechslung und Ablenkung vom aufregenden Geschäftsbetrieb bringt. Die transversale Durchgangslinie Basel-Luzern- Gotthard-Italien wird in dem Reiseverkehr dieses Jahrzehntes noch eine bedeutende Rolle spielen; weder die Unzugänglichkeit der rechtsufrigen Strasse noch die für den Durchgangsverkehr wenig geeignete Route über Arth-Goldau genügt dem Auto-Tourismus vollständig; es ist wichtig, dass beim Bau der linksufrigen See-Strasse mit der ständigen Entwicklung des Automobilverkehrs gerechnet wird. Man glaube ja nicht, dass die Automobilfahrer an einer-Gegend wie sie der ...Source:
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