Der Motorfahrer Nr. 2 vom 8. Januar 1916 - Seite 4
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... große Teile zu zerlegen sein: die Herstellung des Untergestelles und diejenige des Wagenkastens. Die Erzeugnisse dieser beiden Fabrikteile werden in der Schlußmontagehalle zu fertigen Wagen vereinigt, wobei einesteils das fertige, eingefahrene und in einer neutralen Farbe lakkierte Untergestell, anderenteils der fertig lackierte und gepolsterte Wagenkasten vom Bestand des Lagers entnommen wird. Eine gewisse organisatorische Schwierigkeit bereiten die Räder. Hier kommen wiederum die verschiedenen Spezialwünsche der Abnehmer in Betracht. Im wesentlichen kann man, abgesehen von den verschiedenen zu den Normalanstrichen passenden Farben, mit drei verschiedenen Ausführungen rechnen: gewöhnliche Holzräder, abnehmbare Räder und abnehmbare Felgen. Auf diesem Gebiete tut eine allgemeine Normalisierung not. Es ist auch ein kaum zu verkennendes Bestreben vorhanden, hier eine Vereinheitlichung herbeizuführen, so daß man in der Zukunft wohl mit recht wenig unterschiedlichen Abarten rechnen wird. Im Interesse der Vereinheitlichung wird es liegen, die ersterwähnte Ausführung gänzlich auszuschalten und die Normalausführung in zwei Arten — abnehmbare Räder oder ebensolche Felgen dem Käufer zur Wahl zu stellen. Auch hier ist diese Vereinheitlichung eine reine Konstruktionsaufgabe, indem eine gleichartige Radlagerung für die Naben ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...