auto motor und sport / Nr. 18 / 1996 - Seite 16
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... VON MORGEN Facelift für C-Klasse 1997 ■■MC 5734 Äußerlich weist die nächste C-Klasse wenig Veränderungen auf. Unter der Haube kommen aber neue V6-Motoren zum Einsatz. Vier Jahre nach dem Debüt der C-Klasse als 190er- Nachfolger beginnt Mercedes im September 1997 mit dem Verkauf der facegelifteten Ver sion. Das Styling des erfolg reichen BMW Dreier-Konkur renten erfahrt nur vorsichti ge Modifikationen: Frontund Heckschürze sind nun weit heruntergezogen und weisen vorne neue Lufteinlässe und hinten eine veränderte Ausspa rung für den Auspuff auf. Diese sportliche An mutung betonen zusätz lich neue Seitenschweller. Das Fahrwerk bleibt un verändert. das Motorenpro gramm wird dagegen überar beitet: Statt des Reihensechszy linders kommen die neuen V6- Motoren als C 240 mit 157 PS und als C 280 mit 190 PS zum Die Frontschürze der C-Klasse zeigt mit neuen Lufteinlässen Parallelen zur AMG-Version Fiat-Minivan als Sechssitzer . ■ - J Multipla Das Design des Multipla wirkt sehr futuristisch Trend in der Kompaktkiasse, der zuerst von Renault mit dem Mégane Scénic eingeleitet wird. Der Fiat-Entwurf basiert auf einer neuen Modular-Plattform und ist mit 3,99 Me ter Länge drei Zen timeter kürzer als ein Bravo. In der Höhe mißt der Auf dem Pariser Autosalon im Oktober zeigt Fiat erstmals die Studie eines kompakten Mini vans und folgt damit wie ...Source:
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