AR-Zeitung Nr. 40 / 1991 vom 26. September 1991 - Seite 47
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... in Ejpovice sichern. Diealleinigen Exportrechte für das westliche Ausland besitzt dieFridez Solar AG. In der Schweiz könnte der Wagen Anfang 1992 angeboten werden. Als Basis des Elektrofahrzeugs dient ein gewöhnlicherFavorit. Über die Form der Lieferung der Basisfahrzeuge wirdmit Skoda Mladä Boleslav gerade verhandelt. Gegenwärtig ist das Auto miteinem Gleichstrommotor mit 12 kW ausgerüstet; die künftigeMotorisierung ist aber noch nicht geklärt. Beim Batteriesatzhandelt es sich um 14 spezielle 6-Volt-Traktions-Bleibatterien. Das Fahrzeug wiegt insgesamt1550 kg. Die Höchstgeschwindigkeitbeträgt 75 km/h, die Reisegeschwindigkeit wird vom Hersteller mit 60 km/h angegeben. Die Reichweite beträgt beimNormalbetrieb 80 bis 100 km/h Den Stromkonsum gibt SkodaEjpovice mit 20 Kilowattstunden pro 100 km an. Der Elektro-Favorit ist das erste in einer Serie gebautetschechoslowakische Elektroauto. nachdem früher bereits Versuchsfahrzeuge entstanden waren (s. EMA 1 von 1969 in «AR» Nr. 43/90). Unklar istnoch, welche Chancen ein solches Fahrzeug auf dem heimischen CSFR-Markt hat. Viel dürfte auch von der Preisund Steuerpolitik der Regierung abhängen Der umgebaute Favorit soll für Skoda Ejpovice der Anfangeiner systematischen Beschäftigung mit Elektroautos sein. Wieaus Ejpovice inoffiziell verlautet, wird bereits an einem reinen Elektroauto gearbeitetPeter Homola ...Source:
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