auto motor und sport / Nr. 4 / 2003 - Seite 30
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... bei Rangiermanövcm eine große Unterstüt zung. Begeisterung weckt der überraschend gute Komfort. Die Federung ist straff, aber nicht rüpelhaft. Hand aufs Herz: Wer hätte nach all den Startschwierigkeiten des City- Coupes einem Smart so aus gewogene Fahrwerksqualitäten zugetraut? Als Antrieb steht bis Som mer nur der 0,7-Liter-Dreizylinder mit 82 PS zur Verfügung. Seine Kraft überträgt er über ein sequenzielles, automatisiertes Sechsganggetriebe. Schaltpad del hinterm Lenkrad gibt es auf Wunsch im 1000 Euro teuren Sportpaket. Die wackeren Fahrleistun gen sind nicht allein ein Ver dienst des drehfreudigen und kernig klingenden Motörchens, 4/2003 Vier Instru mente und Schalter für Glaskuppel mit Spoiler und ein größerer Stau raum sind die Merkmale des Roadster-Coupes dcrsack, das Roadstcr-Coupe (Glaskuppel-Heck) bietet ein relativ üppiges Volumen von 189 Litern. Serienmäßig hat der Roads ter ein Stoffverdeck, das sich auf Knopfdruck in etwa zehn Sekunden hinter den Sitzen ins Gepäckabteil faltet und dessen Volumen auf41 Liter reduziert. Als zweiter Schritt werden die Dachholme entfernt und unter der Fronthaube verstaut, wo durch dieses Fach auf 45 Liter schrumpft. Die beiden leicht zu ent fernenden Kunststoff-Dachtei le des Roadster-Coupes finden im Heck Platz. Darüber bleiben 104 Liter Raum für Gepäck. Beide Dachkonstruktionen ...Source:
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