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... Und unter der attraktiven Karosserie ein aufwendiges Fahrwerk mit Einzel radaufhängung. Zwei einstellbare Drehstäbe und Querlenker vorn, Kurvenstabilisator. Der Bagheera klebt förmlich auf der Strasse - nichts bringt ihn aus der Bahn. Und natür- « lieh bremst er auch so: Mit seinem Zweikreis-Bremssystem, Servohilfe und Scheibenbremsen vorn und hinten steht er auf Kommando. Im Bagheera haben drei Platz. In neuen, körper gerecht geformten Sitzen. Darin sitzt man wie in Abrahams Schgss. Das Lenkrad liegt perfekt in der Hand. Sie haben die Übersicht, innen wie aussen. Der Bagheera weckt den Rennfahrer in jedem von uns - aber er verwöhnt ihn mit Komfort. Geräuschdämmung wie in einer Luxuslimousine, Innenausstattung wie in einer Luxuslimousine, Fahrkomfort wie in einer Luxus limousine. Aber der Bagheera sprüht vor Dynamik - und jS^Ssv- , -:#Ö *>C" ^H-Jjt) ta^^a-ÄBsDL^r ••• --»•- rt^*% -J das ist ganz anders als bei Luxuslimousinen. Denn der Bagheera ist ja nicht nur zufällig ein Bagheera. Anonyme Ausfertigung eines Massenprodukts. Er ist eine menschliche Schöpfung, sorgfältig von Hand gefertigt. Jeder Teil wird geschliffen und poliert, kontrolliert und getestet. O. K. Lackiert, mit Teppich ausgelegt, genäht, zusammengefügt, überprüft. Immer wieder Kontrollen. Statt Hetze Sorgfalt. Bis der Bagheera perfekt dasteht. O.K. Und er ist ...
Source:Archiv Zwischengas
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Matra-SimcaBagheera S (1976) Matra-SimcaBagheera X (1976)