AR-Zeitung Nr. 69 / 1937 vom 27.Aug.1937 - Seite 6
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... dient zum Antrieb einer Lokomotive, die ursprünglich für Dampfantrieb gebaut war. Daneben führt Pescara Versuche mit einer Kombination eines Flugkolben-Kompressors mit Gasturbine durch. Die Abgase werden der Luft beigemischt und der Turbine mit einer Temperatur von 400° C zugeführt. Dass durch einen Zusatz von 0,0004 bis 0,5 % von 1,2-Dioxyanthrachinon (Alizarin) die Harzausscheidungen von Leichtbrennstoffen in Kupferoder Messingbehältern verhindert werden können. Dass nächstes Jahr wahrscheinlich 6—7 verschiedene amerikanische Mar'ken ihre Wagen mit automatischen oder halbautomatischen Getrieben ausrüsten werden.^ Die einzelnen Fabriken sollen^ eine ganze Reihe von Patenten aus diesem Gebiet zur Weiterentwicklung aufgekauft haben. In einem Falle handelt es sich um einen elektrischen Kraftübertragungs-Mechanismus. Citroen baut 1938 serienmässig Personenwagen mit Dieselmotor. Grosses Interesse verdient die Ankündigung von Citroen, dass nächstes Jahr auch ein Personenwagen mit Dieselmotor im Verkaufsprogramm zu einem Mehrpreis von ungefähr 2000 Fr. auf den Markt kommen soll, so dass er sich schon nach dem Zurücklegen einer Fahrstrecke von 50,000 km bezahlt macht. Der vierzylindrige Dieselmotor verfügt über einen Hubraum von 1750 ccm und leistet bei 3500 T/Min. 40 PS. Seine Leerlaufdrehzahl beträgt 350 T/Min. Sein Gewicht Hess sich auf 5 kg/PS ...Source:
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