AR-Zeitung Nr. 53 / 1972 vom 21.Dez.1972 - Seite 33
Autosalon Sao Paolo 1972, u.a. Puma
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ab ca. Mai 1973 vorerst wahlweise mit einer Weiterentwicklung des gegengesteuerten Dreiliter-Sechszylinder Willysmotors oder einem importierten Fünfliter-V8 angeboten werden sollen. Die von der aufgekauften Willys-Overland do Brasil geerbten Aero und Itamaraty sind Ende 1971 ausgelaufen und wurden nicht mehr gezeigt. Der Ford Corcel (von Willys kurz vor der Fusion mit Ford entwickelter Vorläufer des Renault 12) hat einige Wochen vor dem Salon einen etwas stärkeren 1400-cm3-Motor und ein neues Gesicht erhalten. Die grössten brasilianischen Personenwagen der Galaxie-Linie waren mit den seit Mitte 1972 bekannten viereckigen Kühlerverschalungen zu sehen. Neben diesen Personenwagen stellt Ford Brasil auch Jeeps, Lief erund Lastwagen (a. W mit Perkins-Dieselmotoren) her In enger Zusammenarbeit mit Adam Opel und den amerikanischen Stammwerken ist GM do Brasil seit etwa drei Jahren mit einem kleinen Wagen beschäftigt, der in Brasilien unter der Marke Chevrolet den Namen «Chevette» tragen soll. Anscheinend bestimmte die internationale Politik des Hauses, dass dieses Fahrzeug zuerst in Deutschland und dann erst in Brasilien den Kunden vorgestellt werden soll, so dass am Salon nichts davon zu sehen oder zu erfahren war, obwohl das Projekt schon recht weit fortgeschritten sein soll. So wurden denn, optisch sehr geschickt in Farbengruppen aufgeteilt, ganze ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Puma GT (1972) |
| Brand dossiers | Puma |
| Location / event | Autosalon Sao Paolo 1972 |
| People |
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