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... somit hervorragend für die Identifizierung der einzel nen Modelle. Was man sich noch wünschen könnte, wä ren systematische Angaben über die Chassisnummern. Auch auf technische Tabellen wurde vollständig verzichtet. Das Vorwort wurde von Ser gio Pininfarina verfasst. Hier auf folgt ein Gruppenindex, in dem die Prototypen, die Ein zelexemplare, die Produk tionscoupes, die Produktions cabriolets, die Rennspider und schliesslich die Rennberlinettas jeweils separat aufge führt sind. Die einzelnen Fahr zeuge werden in chronologi scher Reihenfolge vorgestellt, vom Typ 212 Inter (vier Ver sionen) von 1952/53 bis zum F 40von 1987. Gl. «Ferrari & Pininfarina», von Gian ni Rogliatti; 175 Seiten, Format 22 x 30 cm, ca. 350 s/w-Fotos, geb. mit Farbumschlag; Ferrari-Story, Stamperia Artistica Nazionale, Corso Siracusa 37, 1-10136 Turin. Dieses bedeutende, dreispra chig gehaltene Werk (Italie nisch/Englisch / Französisch) war im Mailänder Fachverlag Automobilia erschienen und berichtet über die berühmten, in den Jahren 1950 bis 1954 in Mexiko ausgetragenen Lang streckenrennen. Vor Jahres frist war in «auto exklusiv» aus der Feder von Adriano Cima rosti eine mehrteilige Kurzfas sung über diese automobilhi storischen Ereignisse erschie nen, rg «FlUgeltUren»- Rekordpreis Am 8. Dezember fand bei der berühmten Donington-Rennwagen-Collection in Derbyshire, England, die wohl letz te ...