auto motor und sport / Nr. 13 / 1980 - Seite 60
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Motor: durchzugskräftig und laut im Delta auf eine um zehn PS höhere Nennleistung, die unter anderem durch die Ver wendung eines Doppelverga sers und eines modifizierten Auspuffkrümmers realisiert wurde. Übertragen wird die Kraft beim Delta 1500 über ein sportlich abgestimmtes Fünfganggetriebe, dessen Schaltung nicht befriedigen kann: Das Einlegen der fünften Fahr stufe erfordert hohen Kraft aufwand und einige Übung, weil der Schaltstock sehr eckig geführt werden muß. Dieses Handicap macht sich auch deshalb nachteilig be merkbar, weü beim Beschleu nigen meist gerade dann der umständliche Wechsel in den fünften Gang erfolgen muß, wenn der Delta ein Tempo erreicht hat, bei dem er sich Auf einen Blick Lancia Delta 1500 Technische Daten und Meßwerte MOTOR Wassergekühlter Vierzylinder- Reihenmotor vorn quer, fünf fach gelagerte Kurbelwellet, obenliegende Nockenwelle (Zahnriemenantrieb), über Kipphebel betätigte Ventile, thermostatisch gesteuerter Kühlerventilator, Doppel-Fallstromvergaser Weber 34 DAT 8, mechanische Kraftstoffpumpe, elektronische Zündanlage. Leistung 63 kW (85 PS) bei 5800/min, spezifische Leistung 42,1 kW/L (56,7 PS/L), Hub KAROSSERIE UND FAHR WERK Fünfsitzige Limousine mit Heckklappe. Selbsttragende Ka rosserie mit vier Türen. Vorn Einzeiradanfhängung mit Querienkern, Schraubenfedern, hinten Einzelradaufhängung ...Source:
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