Das Auto / Nr. 21 / 1951 - Seite 717
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Imnui **+*'■ m * r JXS }' Vom Strich wegbleiben! ln Hamburg ist man dazu übergegangen, dicke weiße Striche längs der Straßenbahn- Haltestellen auf das Pflaster zu ziehen, um aussteigende Passanten vor drängelnden Autos zu schützen. Foto: dpa Ein neuer Motor £££* Der ehemalige BMW- Betriebsleiter und Tur binenspezialist Rübenach hat einen „Schicingkolbenmotor“ enluiikkelt, ein Mittelding zwischen Turbine und Kolbenmotor, das bei 38 cm Länge und 36 cm Höhe 45 PS leistet. Foto: dpa ■ m \ Heiße Sache Der italienische Renn fahrer Bonetto hat sich bei Vignale einen 4,5 Liter Alfa Romeo mit 12-Zylinder-V-Motor und vier Nockenwellen karossieren lassen. Das Sportwägelchen ist gut für 230 km/st. Mit ihm fuhr Bracco 1950 im letzten Moment von Mailand nach Oporto zum Grand Prix, kam an, als das Rennen ge rade begann, setzte sich auf der ihm völlig fremden Strecke an die Spitze, bog falsch ab, fuhr wieder zurück, siegte überlegen. Foto: Millanta ■ tV & 4rs ‘“C —----— wm r - ■ ' . v ?■ .* •: "ij^vcz; ' ■ r r . ,-yt^ » f: . ■ * h ;,V . . . Free way — Freie Bahn! Keine gefährlichen Kreuzungen mehr! — ist die Devise des Los-Angeles-Freeway-Systems. Die Überführungen sehen aus wie eine uto pische Filmarchitektur. Foto: Schwarz Parkplatznot war an der Solitude-Rennstrecke nicht, und selbst ...Source:
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