AR-Zeitung Nr. 42 / 2006 vom 18. Oktober 2006 - Seite 13
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... der von einem Toyotawinzling Tang Hua aus chinesischer Produktion. Hybridsystem angetrieben wird, sind teils neue Ideen umgesetzt. (Fotos: Roger Gloor) Ökologisches aus Finnland und China Auf dem Mondial in Paris warben auch eine finnische und eine chinesische Konstruktion für umweltschonendes Autofahren. Bei beiden wird die wegweisende Technik durch Fragen nach der Ästhetik überschattet. Der Citycab ist eine Gemeinschaftsentwicklung der Abteilung Automobü und Transport des Polytechnikums Stadia und der Kunstund Designhochschule in Helsinki; konstruiert wurde er vom Autoingenieurlaboratorium von Stadia unter Mitwirkung zahlreicher spezialisierter Unternehmen. Für den Antrieb sorgt das Hybridsystem von Toyota mit einem nach dem Atkinson-System arbeitenden Benzinmotor (57 kW, 78 PS) und zwei Elektromotoren. Die 450 cm lange, 186 cm breiteund 187 cm hohe Karosserie aus Kohlefasermaterial mit integriertem Stahlrahmen ist auf einer Aluminium-Honigwaben-Bodenstruktur aufgebaut. Wie es der Name verrät, ist der Citycab als Stadttaxi gedacht. Es bietet Platz für fünf Passagiere, drei zuhinterst und zwei auf umlegbaren mittleren Plätzen. Der Gepäckraum findet sich rechts neben dem Fahrer und ist nicht durch eine Türe zugänglich, sondern - wiebei Reisebussen - durch eine nach oben verschiebbare Klappe. Der Passagierraumwird durch eine Schiebetür auf der ...Source:
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