Illustrierte Automobil-Revue Nr. 3 vom 1. März 1927 - Seite 38
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... et Cie., agenU des magnetos. Vfarelli. Au miiieu du trio se tient Kessler de Zürich, Champion 1926 sur deux litres Ansaldo equipee de magneto Marelli. Bezeichnung des Chassis: 6/65 HP.Art des Wagens: Tourenwagen, Sportwagens Zylinderzahl: 6. Gussiorm der Zylinder: Ein Block. Stellung der Zylinder: In Linie. Bohrung: 82,5 mm. Hub: 127 mm. Zylinderinhalt: 4080 ccm. Leistung nach Steuerformel 0.4: 20,8 HP. Bremsleistung: 64 HP bei 2800 Touren/Min. Zahl der Ventile pro Zylinder: 2. Motor-Steuerung: Ventile Anordnung der Ventile: Nebeneinander stehend. Art der Zündung: Batterie. Motorschmierung: Druckschmierung. Bedienung der Gasdrossel: Pedal und Handhebel. Kühlung: Pumpenumlauf. Kühler: Flach. Elektr. Ausrüstung: Beleuchtung, Anlasser, Signal, Suchscheinwerfer. Führersitz: Links. Lenkung: Schnecke und Segment. Kupplung: Lamellen, trocken. Uebersetzungen: 3 und Rücklauf. Schaltung: Mitte, KugelschaHung. Federung: vorn und hinten: Halbelliptische Längsfedern. Bremsen: Vierradbremsen, hydraulisch. Rellenabmessungen: 31X5,25Generalvertretung: Paige-Jewett-A.-G.. Zürich. Bezeichnung des Chassis: 8/85Art des Wagens: Tourenwagen, Sportwagen. Zylinderzahl: 8. Gussiorm der Zylinder: Ein Block. Stellung der Zylinder: In Linie. Bohrung: 82,5Ljnm. Hub: 114,3 mm. Zylinderinhalt: 4900 ccm. Leistung nach Steuerformel 0.4: 24,8 HP. Bremsleistung: 80 HP bei 3000 Touren/Min. Zahl der Ventile pro Zylinder: ...Source:
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