auto motor und sport / Nr. 24 / 2009 - Seite 34
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... liegen auf hohem Niveau, wobei der Kaufpreis des Mercedes nen nenswert höher ausfällt. Dennoch ist das T-Modell hier nicht nur das beste Auto und der beste Kombi, sondern nebenbei auch die bessere E-Klasse. Nicht nur an trüben Herbstsamstagen mit Beddinge. Text: Sebastian Renz Fotos: Hans-Dieter Seufert h-.mm Fahrzeuglyp (Maximalpunktzahl) Mercedes E 250 CDI T-Modell Audi A6 2.7 TOI Multi tronic BMW 525d 1. MERCEDES Touring Ein großer Automatik «onTbj. Micht ► KAROSSERIE nur beim Innenmaße (10) 9 9 ll l Mvllll 1 aHpvnlnmpn Raumgefühl (10) 10 9 g LdUC VUIUI1ICI1 8 liegt das T- MnHoll i/nrnKofferraum (15) 15 12 Zuladung (10) 5 5 IVIUUcll VU111. Auch die her-Funktionalität (10) 10 9 Instrumente (10) 9 9 g vorragende Rundumsicht (15) 11 10 g Sicherheits- Zusatzausstattung (5) 5 4 4 ausstattung Qualitätsanmutung (15) 14 15 14 una aer gute Komfort über ► SICHERHEIT zeugen. Das Passive Sicherheitsaustattung (15) 11 9 10 gelingt aem Aktive Sicherheit (15) 12 7 8 Vierzylinder- Licht (10) 10 9 g Diesel in Bedienbarkeit (15) 14 12 14 Verbindung Bremsweg leer (100 km/h) (10) 7 6 6 mit der Bremsweg kalt beladen (") (5) 3 3 3 Fünfstufen- Bremsweg warm beladen (") (10) 6 6 7 Automatik Verzögerung aus 170 km/h (5) 4 4 4 weniger gut. Pedalgefühl (5) 5 4 5 psplit-Stabilität (5) 5 5 5 2. AUDI psplit-8remsweg (5) 4 3 2^ Der A6 übt den Weg der Mitte: kleiner► ...Source:
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