auto motor und sport / Nr. 6 / 1988 - Seite 13
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Porsche 911 Allrad Die Kraftverteilung wird vom nach vor ne ans Getriebe angeflanschten Zen traldifferential gesteuert. Wie das Sperrdifferential zwischen den hinteren Antriebswellen arbeitet das Zentraldif ferential mit Lamellensperren. Je ein Geschwindigkeitssensor an allen vier Rädern liefert den Impuls zur Sperrung, sobald ein Rad zum Durchdrehen neigt. Die Lamellensperren im Zentralund Hinterachsdifferential können zusätz lich durch einen Traktionsschalter im Cockpit gesperrt werden, was den 911 Allrad auch unter extremen Winterbe dingungen mobil machen soll. Porsche versteht die Funktion des Traktions schalters als Anfahrhilfe; bei zuneh mender Geschwindigkeit wird die Sperrwirkung dann automatisch redu ziert. Dem Allradantrieb verdankt der neue 911 seine Servolenkung, zumal auch ein Großteil der rund 70 Kilogramm schwe ren Bauteile des Allrad-Antriebs strangs auf der Vorderachse lastet. Fahrversuche im frühen Prototypen stadium des 964 zeigten deutlich ange stiegene Lenkkräfte, und die mochte Porsche selbst den überzeugtesten El fer-Fahrern nicht zumuten. D> «TVS-'? ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...