Auto exklusiv Nr. 1 / 1990 Seite 18
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Praxis 18 Rob de la Rive Box Die Reifen unserer Autos haben ein schweres Leben, das ihnen in Zukunft kaum leichter ge macht wird. Wie lange ist es doch schon her, dass sie nach allen 5000 km «übers Kreuz» gewechselt werden mussten, dass sie bei jedem Service — meistens nach 2500 km —auf Nägel und Glassplit ter kontrolliert wurden! Vor 15 oder 20Jahren kam das Auto in kurzen Abständen regelmässig auf den Lift zu stehen, und wenn es nur zum Schmieren war. Heute aber ist dies viel weniger der Fall, und die Serviceinter valle werden immer länger. Und jetzt — Hand aufs Herz: Wann haben Sie das letzte Mal den Reifendruck kontrolliert? «... Das ist ja nicht so wichtig», hören wir Sie schon argumentieren. Zur Überprüfung Ihrer Ansicht sollten Sie sich zweimal, pilotiert von einem versierten Testfahrer, über den Circuit von Goodyear in Luxemburg fahren las sen; einmal mit dem richtig eingestell ten Druck, das andere Mal mit zu wenig Luft in den Pneus. Wir haben dies getan und kontrollieren seither regelmässig den Reifendruck. Goodyear lieferte dieReifen auchfür den Ferrari F40, was nicht ohne aus giebige Test fahrten zu bewerk stelligen war. Nicht nur «etwas Rundes» Bei Goodyear haben wir aber noch mehr erfahren. Ein Reifen ist nicht nur «etwas Rundes aus Gummi». Zuerst muss dieser Gegenstand überdacht, dann entworfen und gezeichnet werden, bevor er hergestellt, getestet und ...Source:
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