AR-Zeitung Nr. 35 / 1993 vom 26. August 1993 - Seite 21
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 44 300.-850 GLT Kombi 170 PS 48 800.- 850 T-5 Kombi 225 PS 56 000.- * netto Aufgrund noch laufenderVerhandlungen mit dem Herstellerwerk können die Verkaufspreise der Modellreihe 900 (Volvo 940 und 960) erst per September 1993bekanntgegeben werden. Fahrclndriickc Äusserlich nur durch das spezielle Felgendesign und den Heckspoiler von den anderen850er-Versionen zu unterscheiden, fallen im Innenraum des sportlichen Volvo 850 T-5 diedezent gestaltete Polsterung und das reichhaltig dotierte Instrumentenpanel besonders auf. Beides würde auch manchemAuto in einer noch höheren Preisklasse gut anstehen. DerLeichtmetall-Fünfzylinder dreht im Leerlauf aussergewöhnlichleise. Im Stadtverkehr verhält sich der 850 T-5 angenehm gesittet; von einem schwierigen Umgang mit Gaspedal undKupplung, wie dies bei Hochleistungsfahrzeugen vorkommt,ist nichts zu spüren. Anders reagiert das Auto auffreier Strecke. Der energische Kick auf das Gaspedal mobilisiert praktisch verzögerungsfrei aussergewöhnliche Beschleunigungskräfte, die das immerhin knapp 1,5 t schwere Fahrzeugblitzschnell Fahrt aufnehmen lassen. Auf nasser Strasse undin Kurven bekunden die Vorderräder beim unvorsichtigenGasgeben manchmal trotz Schlupfregelung Mühe, dieKraft auf den Boden zu bringen. Auf trockenem Untergrundist die Traktion jedoch vorzüglich, was auf eine gekonnte Vorderachskonstruktion schliessen lässt. ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...