Das Auto / Nr. 10 / 1951 - Seite 361
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 110'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... die Bochumer wieder einmal eine Trumpf karte auf den Tisch gelegt, die ihrer großen Tradition auf allen Gebieten des Service entspricht. * Die ersten Meisterschaftspunkte, die wir im Laufe des Sportjahres wieder in Form unsrer eignen Tabellen übersichtlich machen werden, wurden verteilt. Wer aber hat nach der Optik der Eilenriede heute Chancen, unter den ersten Sechs der internationalen Klasse zu sein? In den kleinen und mittleren Soloklassen weithin niemand. In der schweren Soloklasse noch niemand. Bei den 500-ccm-Gespannen: Kraus/Huser auf BMW und Böhm/Höller auf NSU. Bei den 750-ccm-Gespannen: Müller/Fuchs auf BMW, Eberberger/Strauß auf BMW und Seppenhauser/Wenzhofer auf BMW. Das Barometer steht auf veränderlich, aber schon in Bern wird sich zeigen, wie stark unsere besten Gespanne heute schon sind. Die Ergebnisse: Solomaschinen bis 250 ccm (30 Rd. = 150 km): 1. Hermann Gablenz (Parilla) 1:16:52,4 Std = 116,1 km/st, 2. Thom-Prikker (Guzzi) 115,2, 3. S. Wünsche 1 Rd. zur., 4. H. P. Müller (beide DKW) 2 Rd. zur., 5. Kläger (NSU) 2 Rd. zur. Bis 350 ccm: 1. Roland Schnell (Parilla) 1:11:20,5 = 125,0 km/st, 2. Baltisberger 124,9, 3. Knees 122,2, 4. Kläger 1 Rd. zur., 5. Grösdi (alle AJS) 1 Rd. zur. Bis 500 ccm: 1. Walter Zeller 1:08:28,3 = 130,4 km/st, 2. G. Meier (beide BMW) 128,0, 3. Baltis berger (Norton) 126,5, 4. Fuß (engl. Triumph) 1 Rd. zur., 5. ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...