auto motor und sport / Nr. 2 / 1987 - Seite 157
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... und fetzt los wie eine messerscharfe Machete durch eine Sahnetorte. Wir ha ben der Sport-Limousine das Meßrad angeschnallt, sie mit Rennladedruck (2.0 bar) über die Meßstrecke gehetzt und diesen großen Moment in nack te Zahlen gefaßt: Aus dem Stand erreicht der Allradler die 100 km/h-Marke bereits nach 4,2 Sekunden. Trotz der regen feuchten Strecke und trotz der profillosen Slickwalzen absol viert der Audi diese Übung oh ne jede Angestrengtheit - ein Hoch auf den Allradantrieb, der damit aber noch lange nicht am Ende seiner Darbietung an gelangt ist. „Es ist toll, wie früh du mit dem Allradantrieb in einer Kurve wieder am Gas sein kannst", verrät Xavier Lapeyre, der Pro duktionswagenmeister. Der Franzose fuhr früher in der For mel 2, heute ist er im Hauptbe ruf Arzt - und er warnt auch gleich vor den Nebenwirkunpaco rabanne { paco rabanne JjSf s — paco rabanne racing team gen der Allrad-Droge. „Du mußt deinen Fahrstil total um stellen. Es ist schwierig, ein Allrad-Auto am Limit zu bewe gen. Wo du mit deinem her kömmlichen Antrieb noch die Chance zur Improvisation hast, mit dem Quattro gibt es dazu keine Möglichkeit mehr." Auf dem feuchten Hockenheim-Parcours kostet es zu nächst etwas Überwindung, so früh, wie Lapeyre gemahnt hat te, aufs Gaspedal zu treten. Aber es funktioniert. Und man kann ihm nurzustimmen, wenn ...Source:
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