ADAC Motorwelt Nr. 4 vom 1. April 1983 - Seite 30
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... der Seite betrachtet hat der Maestro Ähnlichkeit mit dem Austin Allegro, von vorn tippt man auf einen günstigen Cw-Wert. 0,36 bis 0,37 sagen seine Väter. Technische Daten* Maestro 1,3 HLE Maestro 1,3 L Maestro 1.6 HLS Maestro MG 1,6 Hubraum cm3 1275 1275 1598 1598 Leistung kW (PS) 47 (64) 50 (68) 60 (80) 76 (103) Beschleunig. 0-100 km/h s 14,0 13,0 11,0 ca. 10,0 Höchstgeschwind. km/h 153 156 163 178 DIN-Verbrauch Stadt/90/120 km/h DIN-Durchschnitt 1/100 km Super 6,7/4,7/6,8 6,1 Super 7,6/5,4/7,5 6,8 Super 8,8/5,3/7,6 7,2 Super 9,6/5,0/8,3 7,6 Getriebe 3+E 4-Gang 5-Gang 5-Gang Tankinhalt 1 54 54 54 54 Länge m 4,0 4,0 4,0 4,0 Wendekreis rechts/links m 10,3 10,3 10,3 10,3 Leergewicht/Zuladung kg 915/455 905/465 945/495 965/475 Kofferraumvolumen 1 270-590 270-590 270-590 270-590 ' Werksangaben luxuriösen MG- und Vanden Pias-Modellen ist die Zukunft bereits serienmäßig: digitale Informationen, leuchtend, bunt und gewöhnungsbedürftig. Wenn irgendwas nicht stimmt, meldet sich eine Stimme aus der Tiefe der Elektronik-Welt: Kühlwasser heiß, Kühlwasser heiß... Weniger toll ist das: Die Kopfstützen sind zu weit weg vom Kopf und für großgewachsene Menschen zu kurz, die Gurtpeitschen hätten wir lieber am Sitz befestigt gesehen, und das Getriebe schaltet sich nicht so gut, wie man das von VW her kennt - denn dort ...Source:
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