AR-Zeitung Nr. 85 / 1932 vom 14.Okt.1932 - Seite 1
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... der ersten Sommerhälfte, das jede Reisetätigkeit lähmte, und die Ausreiseerschwerungen Deutschlands haben mitgeholfen, die Rechnungsergebnisse zu verschlechtern. Dazu kommt, dass die finanzielle Widerstandskraft der Bahnen gegen Konjunkturrückschläge ausserordentlich gering ist. In den guten Zeiten wurden die Verkehrseinrichtungen durch den Bau neuer Bahnhöfe, den Ausbau der Geleise, auf Doppelspur, die Elektrifikation auch verkehrsschwacher Linien usw. Stetsfort ausgebaut und die Fahrleistungen gewaltig gesteigert, so dass die Gewinne sehr bescheiden blieben. Der erste Rückschlag im Verkehr musste daher Verluste bringen, die nicht durch Reserven aus der verkehrsstarken ..Zeit ausgeglichen werden konnten. Die Bundesbahnen haben vom Eidg. Posttmd Eisenbahndepartement Auftrag erhalten, im Laufe des Monats Oktober ein Sanierungsprogramm vorzulegen. In diesem Programm •werden voraussichtlich nicht nur feste Beiträge des Bundes an die Bahn, sondern auch eine Regelung des Konkurrenzverhältnisses Bahn—Auto verlangt. Wie man hört, wollen die Bundesbahnen dem Departement die Schaffung eines neuen Verfassungsartikels empfehlen, auf dessen Grundlage • ein Konzessionsgesetz ausgearbeitet werden soll. Der Konzessionspflicht soll nicht nur der gewerbemässige Gütertransport auf der Strasse, sondern auch der Werkverkehr unterstellt .werden, sobald er über ...Source:
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