auto motor und sport / Nr. 23 / 1997 - Seite 66
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Winterreifen der Di mension 205/60 R 15 H hat au to motor und sport auf einem VW Passat mit 150 PS-Turbomotor getestet. Darunter die Vertreter der marktfuhrenden Hersteller wie den Continen tal Winter Contact TS 770, den Dunlop SP Winter Sport M2, den Goodyear Eagle Ultra Grip und den Pirelli Asim metrico, aber auch weniger populäre Produkte wie den Fulda Kristall Rotego, den Hakkapeliitta der finnischen Firma Nokian, den aus dem Michelin-Konzem kommenden neuen Kléber Krisalp 3. den Di rection Grip der österreichi schen Conti-Tochter Semperit sowie den Vredestein Wintrac aus den Niederlanden. Das Meßprogramm um faßt Prüfungen auf ver schneiter Strecke, bei Subjektive Beur teilung ergänzt die Messungen Nässe und auf trockener Straße, wobei die im Schnee erziel ten Ergebnisse die Wertung am nachhaltigsten beeinflus sen. Das Fahrverhalten bei Näs se rangiert an zweiter Stelle, gefolgt von den Resultaten auf trockener Fahrbahn. Die besten Chancen, in der Wertung weit nach vom zu ge langen, hat ein Reifen, der gut bremst. Denn die mögliche Ver zögerung, gleichgültig auf wel chem Untergrund, gehört zu WOB-, m Gute Werte für den Goodyear Prüfungen bei Trockenheit Handling Durchschnrttsgeschwindigkeit in km/h Semperit Bremsweg in Meter, aus 100 km/h I 46,3 Semperit Abrollgeräusch Außengeräusch in dB(A) bei 80 km/h Bl Continental ...Source:
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