AR-Zeitung Nr. 50 / 1996 vom 5. Dezember 1996 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Leerlauf und bis zu mittleren Drehzahlen. Bei hohen Touren schlägt der 3.0-V6 einesportliche Tonlage an, bleibt aber in jedem Fall vorbildlichkultiviert. Zusammen mit der weich schaltenden, vierstufigen Wandlerautomatik verleiht er dem rund 1,5 Tonnen wiegenden Camry ein überaus lebhaftes Temperament, (Mit 8 } 8 s für0 bis 100 km/h und weniger als 30 s für den Kilometer mit stehendem Start mischt der CamryV6 im direkten Konkurrenzumfeld (s. Vergleichstabelle) ganzvom mit. Eher von akademischer als von praktischer Bedeutung ist die Höchstgeschwindigkeit von beachtlichen 220 km/h. Auch bezüglich Verbrauchgibt sich der neue Toyota keine Blösse, mit durchschnittlich 10,7 Liter je 100 km steht der Sechszylinder-Camry gut da. Bei sanfter Betätigung des Gaspedals, etwa über Land, ist mit weniger als 10 Liter auszukommen, im Kurzstreckenbzw. Stadtbetrieb sind über 12 L/100 km zu veranschlagen. Etwas grösser... Aus allen Blickwinkeln erscheint der neu karossierte Camry im Vergleich zum rundlich gehaltenen Vorgänger graziler und eleganter. Die bombierten Flächen sind einer strafferen Linienführung gewichen. Auch der grosszügig verglaste Pavillon harmoniert bestens mit der angedeuteten Keilform;dem hinten etwas hoch in den Federn stehenden Wagenkörperist eine «optische» Dynamik nicht abzusprechen. Werden die Aussenabmessungen verglichen, zeigt sichrasch, ...Source:
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