ADAC Motorwelt Nr. 10 vom 1. Oktober 1979 - Seite 43
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... letzten Zü- gen liegt, rollt ein PS-strotzendes Auto mit halber Kraft. Inzwischen wurde die DIN- Vorschrift entstaubt, und jetzt ist eine neue DIN 70030 da: Ab sofort stehen nun gleich drei Verbrauchswerte in den Prospekten - gemessen bei einem Stadtfahrzyklus, bei konstant 90 km/h und bei konstant 120 km/h. Der Stadtverkehr wird, genau wie bei der Abgasprüfung (ECE-Test) auf einem Rollenprüfstand simuliert - mit Ampelstarts, Schalten, Bremsen, Wartezeiten. Der Verbrauch bei 90 und 120 km/h wird auf einer Prüfstrecke gemessen. Ganz praxisnah sind also die neuen Werte auch noch nicht. Aber sie ermöglichen doch einen Vergleich, und zwar einen wesentlich besseren als vorher. Voraussetzung ist natürlich, daß die Daten, die von den einzelnen Herstellern gemessen werden, auch stimmen. Und da scheint es noch Probleme zu geben: Als kürzlich eine Autofirma ein Konkurrenzfabrikat auf den eigenen Rollenprüfstand nahm, kamen andere DIN- Werte heraus - höhere, als vom Hersteller angegeben. Schwere Autos - hoher Stadtverbrauch Der VDA, der Verband der deutschen Automobilhersteller, erklärt solche Abweichungen mit der unvermeidlichen Fehlerspanne bei Prüfständen und Prüfpersonal sowie der Streuung bei den Testwagen, nimmt die Sache aber offenbar nicht so tragisch: Zur IAA gab er eine Liste mit den DIN-Verbräuchen aller deutschen ...Source:
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