Octane / Nr. 34 / 2018 - Seite 41
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... »Sein« 959, zunächst gefeiert von aller Welt, steht plötzlich als Symbol all dessen, was bei Porsche schief läuft. Wiedeking wirft ihm vor, dass 911 und 944 keinerlei Gleichteile besäßen und versteigt sich zu der Behauptung, Bott wolle die Firma ruinieren. Seine Mitarbeiter trifft die Demission wie ein Schock, »Vater Bott« war für sie Mentor und Förderer, der Talente entdeckte und förderte und auch das Entwicklungszentrum Weissach ans Laufen brachte. Der Fall Bott bleibt bis heute eine der schmutzigsten Rauswürfe der Porsche-Geschichte. Aber Wiedeking, Machtmensch, Sturkopf, Provokateur, boxt kompromisslos seine Strategie durch. Als er 1992 antritt, schreibt Porsche 450 Millionen Miese. 1995 steht in der Bilanz schon eine schwarze Null. Bis 2002 steigt der Aktienkurs um 1700 Prozent, und mit ihm Wiedekings Gehalt auf das astronomische Salär von 77,4 Millionen Euro. Doch irgendwann will der »König Midas von Zuffenhausen« (Handelsblatt) zu viel. Sein Versuch, die große Mutter Volkswagen zu schlucken, scheitert. Wieder spielt Ferdinand Piëch eine Schlüsselrolle: Wiedeking ist ein Mann von Porsche-Aufsichtsratschef Wolfgang Porsche, sein ewiger Rivale um die Vorherrschaft in der PS-Dynastie. Und ihn wurmt, dass Wiedeking zu mächtig wird und zudem sein Lieblingsbaby Phaeton öffentlich bespöttelt hat. Am Ende geht Wiedeking in die ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...