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... eim Kennenlernen entstehen vertraute Gefühle. Der kneue Lexus, stolzer Spross des Toyota-Konzems, 'präsentiert sich exakt als das, was man von der Marke erwartet, die auf dem US-Markt dem Euro-Establishment längst gehörig Respekt eingejagt hat: ein in Materialund Verarbeitungsqualität hochwertiges Automobil mit ei ner Ausstattung, die auch den verwöhntesten Ansprüchen genügt. Moment mal. Das mit der Ausstattung gilt für den Test wagen. Der hat alles drin, was die Preisliste hergibt, wobei die Japaner vieles in Pakete stecken, um die Zahl der Ver sionen nicht ausufem zu lassen. Wer die ganze Pracht will, sollte den Basispreis von 31 000 Euro, der knapp unter dem eines vergleichbaren BMW 325i liegt, ganz schnell verges sen. Fast 50 000 Euro kommen für den verschwenderisch komplettierten IS 250 zusammen. Da darf man schon einmal kurz zusammenzucken, besonders wenn man zu jenen ge hört, die noch immer gern in D-Mark umrechnen. Was bekommt man dafür? Ein erstklassiges Soundsys tem beispielsweise (siehe auch Seite 30) sowie im Luxury- Paket bequeme Sportsitze, beheizt und belüftet. Bi-Xenon- Scheinwerfer mit Kurvenlicht. Und ein DVD-Navigationssystem, das mit leicht verständlicher Touchscreen-Bedie nung lockt. Doch die Kartendarstellung ist kümmerlich. Und die Zielführungs-Software bringt den Tester einmal so weit, dass er sich an der ...