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... lückt, in d ie gedrungene Fo rm d ie g roßen Räder harm on isch e inzufügen. B is au f den exzentrisch im B ug eingesetzten Z ier- Rhom bus s in d am ganzen A u to ke ine K in k e r litz c h e n zu lin d e n , ja, man sieht es zum B e isp ie l an den Scheinw erfern, daß man be i R enau lt v ie l lie b e r unterals übertre ib t. Unseren Testwagen übernahmen w ir am Rande des Guadarram a-Gebirges un- 26 w e it des berühm ten E sco r ia l im sonn igen S pa n ie n . Z u n ä c h s t kam es uns auch recht spanisch vo r, doch ba ld ste llten w ir fest, daß es kaum e in idea leres G eb ie t fü r E r p robungen g ib t als d ie schne llen , dann w ieder aben teue rli chen Straßen, Pässe und M au lt ie rp fa d e je nes G eb irges, das eine k n a ppe A u to s tu n d e von der spanischen Landeshauptstadt Ma d r id entfernt lieg t. D ie R e n a u lt- K o n s t ru k te u re m uß ten s ich schon sehr s icher füh len , daß sie uns m it dem neuen Wagen fern dem hektischen Verkehrsgetriebe in der g roßen E in samkeit a lle in ließen. N u n , sie konnten es auch, denn das A u to hatte s ich als 'Caravelle1 längst bewährt. Was so llte schon passieren? N och vo r w en igen W o chen, als w ir uns an der L o ire von unseren Freunden be i R enau lt verabschiedeten und auf ba ld iges W iedersehen aufm erk sam ...