auto motor und sport / Nr. 9 / 1970 - Seite 30
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Vordersitzen wird der Einstieg nach hinten durch die Vordersitz lehnen etwas behindert. Da man auch bei den hinteren Seitenfenstern auf eine Un terteilung verzichtete, lassen sie sich nicht vollständig herunterkurbeln — was mehr ein Schönheitsfehler denn eine echte Komforteinbuße ist. Dank großer Fensterflächen und einer tie fen Gürtellinie bietet die R 12-Karosserie gute Sichtverhältnisse — mit zwei Ein schränkungen: Durch die stark geneigte Frontscheibe wird die Sicht nach oben etwas behindert, und durch das abfallende Heck kann man beim Rangieren die hintere Begrenzung nicht sehen. In den Sicherheitsmerkmalen entspricht die selbsttragende Karosserie dem heuti gen Standard: Frontund Heckpartie sind als energieverzehrende Knautschzonen ausgebildet, zwei beidseitig der sehr tief gezogenen Bodenplatte verlaufende kräf- '■fvpy:r'-ç> — JÆf*:-mm m'M tige Längsholme sollen zusammen mit vier den Boden verstärkenden Traversen dafür sorgen, daß die Fahrgastzelle auch bei einem seitlichen Aufprall stabil bleibt, und eine Sicherheitslenksäule, ein gepolster tes Armaturenbrett sowie versenkt ange brachte Türöffner vervollständigen das Bild. Praktische Karosseriedetails sind die an geschraubten vorderen Kotflügel, die leichter und billiger auszuwechseln sind als verschweißte, die kräftigen Gummi hörner an ...Source:
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