auto motor und sport / Nr. 8 / 2013 - Seite 21
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... das alte Rahmen-Konzept. Die geklebte und genietete Konstruktion ist viel verwin dungssteifer und spart samt al ler anderen erleichterten Ele mente 420 Kilogramm. Dazu gibt es zunächst drei Motoren: zwei V6-Diesel mit 258 oder 292 PS und einen Fünfliter- V8-Benziner, der aufgeladen nicht weniger als 510 PS liefert. Noch für 2013 plant Land Rover den Einsatz auch des 4,4-Liter- V8-Diesels mit 339 PS und die Vorstellung einer Hybridversi on, die es ab 2014 geben soll. Um die Leistung optimal auf den Boden zu bringen, offeriert Land Rover zwei unterschiedli che Getriebeversionen: Für har te Geländeeinsätze steht ein zweistufiges Vorgelege mit pari tätischer Verteilung der An triebskraft und 100-Prozent- Sperren der Differenziale. 18 Kilogramm leichter ist die Ausführung mit einstufigem Verteilergetriebe und Torsendif ferenzial, bei der Vorderund Hinterachse 42 und 58 Prozent der Leistung zugeteilt werden. Zeitgemäß offeriert Land Ro ver dazu ein Konnektivitäts paket, das Smartphones und Laptops der Insassen drahtlos miteinander verbindet und auf Wunsch einen WiFi-Hotspot bie tet, damit auch im Range Rover Sport nach Herzenslust im In ternet gesurft werden kann. Digital-Kameras erkennen Verkehrszeichen, Fahrspuren und Gegenverkehr, Wat-Sensoren in den Rückspiegeln messen die Tiefe einer vorausliegenden Furt. Bis zu 85 Zentimeter ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...