auto motor und sport / Nr. 7 / 1970 - Seite 29
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Ein aufgebepptes Wabengitter auf der Heckscheibe seines BMW 2002 TI „Garmisch", ein mit Gewalt futurisiertes, von Lichtbändern eingefaßtes BMW-Gesicht an ebendiesem Objekt — das war’s. Bertone ist zur Zeit kaum zu schlagen, wenn es um Innenausstattung geht, und man sagt, daß er am Interieur des im Werden begriffenen BMW 2000-Nachfolger nicht unbeteiligt ist. Sein Fiat 128 (siehe auch Seite 66) und der viersitzige neue Lamborghini Jamara sind hübsche Autos, aber sie leben vom stilistischen Gedanken gut der vergangenen Jahre. Auch Pininfarina zeigte außer dem Modulo nur routinierte Fabrikware — darunter den Ferrari Dino, der jetzt in kleiner Serie ge baut wird. Fissore, Frua, Moretti hatten Autos diverser Marken mit antiquiertem Turiner Charme angezogen, Zagato brachte mit dem. „Anara“ wieder etwas unverständlich Bizarres — wer so etwas wohl kauft? Bizarr, aber mit einer sympa thischen Verrücktheit präsentierte sich der neue Lotus Seven S, während man dessen Landsmann Marcos nur dann aus hai 450 SS nennt Peter Monteverdi sein neues Coupé mit 7 Liter Chrysler-Motor (links und darunter Mitte). Daß die Mittel motoranordnung räumlich einige Schwierigkeiten bereitete, ist auf dem Bild rechts daneben zu sehen. Zweite Reihe links: Von Fissore stammt die Karosserie des zweisit zigen Monteverdi 375 S. 5^,- r" » V<L Aus dem ...Source:
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