auto motor und sport / Nr. 6 / 2009 - Seite 42
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... auf den Sitzen. Da kommt fast ein wenig Design-Hotel-Spa-Atmosphä- re auf. Eine breite Holzleiste zieht sich - wie ein hochwertiges Massivholz-Mö belstück - über die ganze Front. Kera mikflächen am Schalthebel machen das Qualitätsempfinden greifbar. Enge soll im GT ein Fremdwort sein. „Das Raumerlebnis ist das A und O“, erklärt Bangle. Tatsächlich genießt der Fahrgast auf den beiden hinteren Sit zen mehr Fußraum als im Siebener und ebensoviel Kopffreiheit wie im X6. Nur die Langversion des Flaggschiffs über trifft die Beinfreiheit des GT. Ein Pano ramadach unterstreicht das großzügige Raumgefühl ebenso wie die durchgän gige, weiße Mittelkonsole. Auch diese bleibt allerdings der Studie Vorbehal ten; das Serienmodell wird mit einer Rückbank für drei Personen aufwar ten. Zwei Einzelsitze sind dann nur als Sonderausstattung lieferbar. Reichlich Platz offeriert der Gran Turismo auch für das Gepäck: 430 Liter Volumen schluckt der Kofferraum, wenn er wie bei einer Limousine vom Interieur ab geschottet ist. Klappt man Fondsitze und die Trennwand um, wächst das Volumen auf 1650 Liter. Beladen lässt sich das Abteil auf zweierlei Art: Die Heckklappe öffnet als Ganzes, was in niedrigen Parkhäusern zum Problem werden könnte, oder wie bei konven tionellen Limousinen - ein System, das Skoda schon im Superb nutzt. „Von innen eine R-Klasse, von außen ...Source:
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