auto motor und sport / Nr. 6 / 1985 - Seite 85
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Kategorie unbedingt erfüllen muß: maximale Fahrkultur durch kultivierte Hochleistung aus einem großvolumigen Reihen-6-Zylinder-Motor. Und das heißt souveränes Fahren auch bei niedrigen Drehzahlen durch hohes Dreh moment und einzigartige Streßfreiheit durch den turbinenhaften Lauf bei hohen bis höchsten Drehzahlen. Was nutzt denn ein schnelles Automobil, wenn sein Motor bei höheren Geschwindig keiten brummt oder dröhnt, nur weil ihm seine Konstrukteure anstatt der not wendigen 6 zu wenig Zylinder mitgegeben haben? Dazu auto, motor und sport (24/84): »So gehört es in der Praxis zu den Ausnahmen, daß die Kraft und das Dreh vermögen des Sechszylinders voll aus geschöpft werden. Schon im unteren Drehzahlbereich nämlich tritt das 3,5 Liter große Triebwerk kräftig an - man braucht nicht viel zu schalten und genießt dabei überdies das sanfte Summen des Motors, dessen kul tivierter Lauf tatsächlich eine Klasse für sich darstellt.» BMW M 535i - beispielhaft leistungsfähig, beispiellos kultiviert: Dynamik einer neuen Generation. Das aus dem 735i und dem 635 CSi stammende 3,5-l-Triebwerk wird auch im M 535i von derselben, besonders leistungs fähigen Digitalen Motor-Elektronik gesteuert. Das auf Wunsch lieferbare elektronisch hydraulisch gesteuerte 4-Gang-Automatic- Getriebe ist voll integrierter Bestandteil eines elektronisch gesteuerten Motor- ...Source:
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