auto motor und sport / Nr. 6 / 1982 - Seite 54
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... nur schwer von der Hand, was durch hef tige Dröhngeräusche akustisch unterstrichen wird. Wer sich darauf beschränkt, das Trieb werk deshalb vorzugsweise un ter 4500/min bei Laune zu hal ten, kann dafür allerdings mit einer durchaus befriedigenden Durchzugskraft rechnen. Von der Motorcharakteristik her wäre der Griff zum Schalt hebel also nicht oft notwendig. Daß er trotzdem gerne erfolgt, liegt an dem Vergnügen, den Wählhebel zu betätigen. Wie leicht und exakt sich nämlich die einzelnen Fahrstufen des gut abgestimmten Fünfgangge triebes sortieren lassen, ver dient volles Lob. Weniger erfreulich ist dagegen, wie sich der Japaner in Sachen Kraftstoffverbrauch verhält. Daß der Toyota-Vierzylinder mit der internen Bezeichnung 21 R nicht gerade zu den Kost verächtern zählt, hat er schon in der Cressida-Limousine bewie sen. Und auch in der Celica hat Grundpreis: Toyota Celica Liftback 2000 XT DM 19 490,- Serienausstattung : Verbundglas-Frontscheibe Getönte Rundumverglasung Halogen-Scheinwerfer Außenspiegel rechts und links Abschließbarer Tankdeckel Beheizbare Heckscheibe Drehzahlmesser Voltmeter, Öldruckanzeige Drehzahlmesser Tageskilometerzähler sich daran nicht viel geändert. Im Testbetrieb genehmigte sie sich 12,2 L/100 km, und das ist bei den allenfalls durchschnitt lichen Fahrleistungen wahrhaf tig nicht wenig. ...Source:
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