auto motor und sport / Nr. 5 / 2000 - Seite 25
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... mehr als ungewöhn lich schnell um Kur ven fahren, was umso mehr beein druckt, je schlech ter die Straßen werden. Mit seiner enorm steifen Ka rosserie und der er staunlich schluck freudigen Federung setzt der BMW hier neue Roadster-Maßstäbe. Dennoch ist es eindeutig der Porsche, der am meisten Freude macht. Er ist agiler, präziser, und seine Lenkung bietet so viel Feedback, als würde man mit der Hand über den Asphalt fahren. Er ist der Sportwagen in diesem Trio, von dem man nicht genug be kommen kann. Gavin Conway Das Verdeck ist gut gefüttert und öffnet sich per Knopfdruck So ist der Z8 denn auch al les andere als ein aggressives Sportinstrument. Viel mehr liegt ihm die Rolle des sport lichen Tourers, ein Talent, zu dem der ordentlich dimensio nierte Kofferraum (203 Liter) ebenso beiträgt wie die wohl dosierte Umfächelung mit Frischluft. Letzteres erleichtert das automatische Verdeck mit elektrischer Verriegelung, vor ausgesetzt, man verzichtet auf die beigelegte, lederbezogene Persenning, denn die muss wie beim Z3 von Hand aufgefum melt werden. Ohne Aufpreis bekommen Z8-Kundcn über dies ein Hardtop mit beheizba rer Heckscheibe mitgeliefert. Auch sonst ist alles im Preis inbegriffen, vom Navigations gerät über das Telefon und ein CD-Radio mit zehn Lautspre- Der BMW Z8 spurtet am schnellsten Fahrzeugtyp BMW Z8 Aston Martin DB7 ...Source:
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