auto motor und sport / Nr. 4 / 2011 - Seite 83
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... REALITÄT IST WENIG GLAMOURÖS Kleinwagen als Einstieg 1936-1960 Weitere Autos der Epoche 1937 Opel Admiral Das Spitzenmodell überrascht die Autowelt. Den repräsenta tiven Reisewagen gibt es vergleichsweise günstig ab 6500 Reichsmark 1941 Hanomag SS-100 Wer an die DreiBiger, Vierziger oder gar Fünfziger zurückdenkt, hat meist prächtige Karossen oder rassige Sportwagen vor dem geistigen Auge. Doch die Realität des besser gestellten Mittelstands ist ein kärglicher Kleinwagen, in ihn quetscht sich die ganze Familie hinein - wohl wissend, dass das einlache Volk in Ost und West noch immer Bahn oder Motorrad fährt Opel Kadett (1936) 1947 Jowett Javelin Der gehobene britische Mittelstand lässt sich von diesem haltbaren Viertürer mit Vierzylinder-Boxer über die Insei chauffieren 3.C.3« uie nannoverscne mascninenbau (Hanomag) muss Zugma schinen für den Kriegseinsatz produzieren. Später sind sie ein Motor des Wiederaufbaus Fiat 500 Topolino (1936) Wartburg 311 (1956) Lloyd (1950) Mini (1959) Citroen 2 CV (1949) 1947 Tatra Typ 600 Tatraplan Erstes nach dem Krieg kom plett neu entwickeltes Modell der damals tschecho slowakischen Marke - und ein Devisen-Beschaffer 1948 Land Rover Für landwirtschaftliche Arbeiten konstruiert, nutzt später auch das Militär den robusten Geländegänger ...Source:
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