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... es keine Platzprobleme, auch nicht im Kofferraum, der normalerweise 455 Liter faßt und dessen Volu men durch vollständiges Um klappen der asymmetrisch ge teilten Rücksitze fast verdop pelt werden kann. Allerdings müssen dafür zuvor die hinteren Kopfstützen entfernt werden. Der Platzbedarf einer dreibis vierköpfigen Familie wird also voll gedeckt, aber ein Muster an Raumökonomie ist der 626 trotzdem nicht. Bei diesem 4,70 Meter-Auto mit quer installier tem Motor und Frontantrieb ist das Platzangebot nicht besser als in einem konventionell ge bauten Mittelklasse-Mercedes. Welche Möglichkeiten Mazda hier verschenkt hat, zeigt bespielsweise der VW Passat. Andererseits, und das wie derum ist eben eine Stärke der Japaner, hat Mazda bei der Ausstattung nahezu alle Regi ster gezogen. Vom ABS bis zur Zentralverriegelung (siehe Ausstattungstabelle Seite 31) gibt es fast nichts, was das Spit zenmodell nicht hat. Der An blick dieser Liste sollte den auf preisgierigen deutschen Her stellern die Schamesröte ins Gesicht treiben. Die Ausstat tungsorgie kann allerdings nicht darüber hinwegtäuschen, daß dem neuen 626 einige wich tige Sicherheitsdetails fehlen, mit denen moderne Autos aus gerüstet sein sollten: Airbag (ist erst später lieferbar), Gurt straffer und Flankenschutz in den Türen. Andererseits ist die Neuauflage des 626 im Zeitalter ...