auto motor und sport / Nr. 3 / 2013 - Seite 51
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... jedoch den Taten drang. In Gedanken fahrt man stets unter Platanen auf einer Route Nationale, selbst wenn es nur die L1212 zwischen Schopf loch und Hepsisau ist. Wohin die Reise geht, spielt an Bord eines C6 ebensowenig eine Rolle wie die Frage, ob sich der kriselnde PSA-Konzern noch einmal einen großen Ci troen leisten kann und will. Wir Liebhaber sollten indes nicht länger zaudern und knausern, denn manchmal lassen sich große Gefühle eben doch kau fen - für erstaunlich kleines Geld. Text: Bernd Stegemann Fotos: Ingolf Pompe Fraktion Avant: Die großen Citroen Seit dem Traction Avant von 1934 kultivierte Citroen in Stil und Technik eine Avantgarde-Tradition. 1934: Traction Avant 1954: Traction Avant Familiale 1955: DS 1959: DS Break/Familiale Wegen der guten Straßenlage Drei Reihen und acht Sitze für Mit der Eleganz einer Göttin, Sieben bis acht Sitzplätze auch bei Gangstern beliebt Großfamilien und Kleinschulen aber den Launen einer Diva hatte der verlängerte Kombi 1967: DS Cabrio 1970: SM 1972: SM Presidentielle 1974: CX Bis heute sehr exzentrisch, Eigentlich für Sport Maserati, Das lange Cabrio diente seit Von lausiger Qualität, aber sehr selten, sehr teuer im Volksmund Sado-Maso Pompidou allen Präsidenten großer Überzeugungskraft 1976: CX Prestige Fürstliche Beinfreiheit hinten durch Streckung um 25 cm 1975: CX Break/Familiale Der lange Radstand schafft ...Source:
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