auto motor und sport / Nr. 24 / 2002 - Seite 21
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... der ab Herbst 2004 liefer bare VR6 wird auf Direkteinspritzung umge stellt. Leistung des 3,2-Liter-Motors: 250 PS. Erstmals kommen auch beim Touran und Golf die neuen Vierventil-TDI zum Einsatz. Die Vierzylinder leisten 136 und 160 PS. „In der Golf-Klasse haben die Volumenmodelle Vorrang. Das Cabriolet liegt in der Entwicklungs- Priorität weit hinten" Wilfried W. Bockeimann, Entwicklungsvorstand der Marke Volkswagen 1,6-Liter-FSI-Motor zur Verfü gung, der 115 PS leistet, im Drehmoment aber (rund 160 Newtonmeter) weit unter dem Diesel bleibt. Noch weniger Leistung (105 PS) wird die ab Herbst 2003 als Einstiegsmoto risierung geplante Variante mit Saugrohrcinspritzung offerie ren. Erst der etwa zum gleichen Zeitpunkt angebotene Zweiliter-FSI, schon bekannt aus dem Audi A4, wird dann mit seinen 150 PS die Benziner- Fraktion leistungsmäßig zu frieden stellen. Alle Motoren, bis auf die 1,6-Liter mit 105 PS, sind mit einem Sechsgang- Schaltgetriebe kombiniert. Auf Wunsch wird auch ein Doppel- Kupplungsgetriebe mit sechs Fahrstufen zu haben sein, das automatisch oder manuell die Gänge wechselt. Damit endet vorläufig die Antriebsvielfalt des Touran. Ganz im Gegensatz zum neu en Golf, der auf eine wesent lich breitere Antriebspalette zurückgreifen wird. Der Ein stieg beginnt wie gehabt mit 1,4 Liter Hubraum und 75 PS, alternativ ...Source:
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