auto motor und sport / Nr. 24 / 1954 - Seite 22
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Montagewerke. Im Land zu sammengebaute Fahrzeuge haben einen erheb lich niedrigeren Zollsatz als fertig eingeführte. Trotzdem sind auch US-Automobile, die übri gens in der Mehrzahl am Verkehr beteiligt sind, noch doppelt und dreifach so teuer wie in den USA. Vereinzelt sieht man auch Mercedes-Benz-Diesel-Taxen, die im 2277 m hoch gelegenen Mexico City besser arbeiten als ein Benzin-Vergaser-Motor. Während der Liter Super-Benzin 54 Centavos kostet, zahlt man für Dieselöl 18 Centavos (das Verhältnis ist ungefähr 3 Pesos = 1 DM). Die Carrera ist nicht ohne Einfluß auf das motorsportliche Leben geblieben. Es werden heute viel mehr Veranstaltungen dieser Art durchgeführt. Im Straßenbild sind mehr Sportwagen zu sehen als vor zwei Jahren. Interessanterweise sind englische Marken (MG, Singer, Jowett-Jupiter) in der Mehrzahl, dann folgen die Deutschen und Italiener mit Porsche, Lancia und Alfa Romeo. Mercedes-Benzführte soeben den er sten 300 SL ein. Die Regierung des Präsidenten Ruiz hat die propagandistische Bedeutung der Carrera für Mexiko erkannt, das Rennen als feststehende Veranstaltung in den Terminkalender aufge nommen, ein Komitee „Carrera Panamericana“ gebildet und 1,2 Mill. Pesos für Organisationszwedee zur Verfügung gestellt. Der kleine, in der Hauptsache kirchliche Kreis, der wegen der Unfälle besonders des letzten Jahres ein Ver bot ...Source:
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