auto motor und sport / Nr. 22 / 2013 - Seite 43
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Bleiben wir also sicherheitshalber kurz auf der Namens-Schiene: Anders als etwa Twingo, Vectra oder Actros, die allesamt aus der Ideenschmiede von Namens-Guru Man fred Gotta stammen, ließ AwtoWAS, besser bekannt als Lada-Hersteller, das russische Volk abstimmen - unter dem Motto „Ein Volksautomobil braucht einen Volksna men“. Der Sieger soll ein Bewohner der Stadt Krasnojarsk namens Pawel Sacharow gewesen sein. Sein Lohn: ein fabrikneuer Lada Priora. Böse Menschen könnten denken: So eine Kiste will ich nicht mal geschenkt haben. Doch gemach - betrachten wir die Sache mal von der anderen Seite. Besser als Laufen ist es allemal. Warm, trocken und gemütlich ist so ein Lada eh. Bordcomputer, ESP - alles da. Ein Radio kostet Aufpreis, auf eine Kli maanlage müssen Granta-Freunde verzich ten. Was soll’s, ging doch früher auch ohne. Außerdem sollten sich Nörgler hin und wie der mal über das unerhörte Geschenk frei zügiger Mobilität freuen. Einsteigen, Zünd schlüssel rumdrehen und losfahren. Antritt oh ja, Handling na ja Das kann der Granta. Er hat sogar noch ei nen richtigen Zündschlüssel mit Bart. Klein und unscheinbar wie der eines Mopeds. Hinzu kommt die Zentralverriegelung, de ren Öffnen blitzartig nach Schlüsseldreh erfolgt, der Einschluss hingegen erst einen Moment später. Als ob er drüber nachdenken müsste. Über die Bedienung des Granta ...Source:
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