auto motor und sport / Nr. 22 / 2000 - Seite 152
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... H 182 Caterham Super 7 H 204 Peugeot 206 Cabrio H 183 Caterham 21 H 184 Chevrolet Camaro H 205 Peugeot 306 Cabrio H 206 Porsche Boxster H 185 Chevrolet Corvette H 207 Porsche 911 Cabrio H 186 Chrysler Sebring H 208 Renault Mégane H 187 De Tomaso Mangusta H 209 Rolls-Royce Comiche H 188 Ferrari 360 Spider H 210 Saab 9-3 Cabrio H 189 Fiat Barchetta H 211 Toyota MR-2 H 190 Honda S 2000 H 212 TVR Chimaera H 191 Jaguar XK8 Cabrio H 192 Kia Roadster H 213 TVR Tuscan H 214 Volvo C70 Cabrio H 193 Lotus Elise/340 R H 194 Marcos Manb's H 215 VW Golf Cabrio H 216 Westfield Die Welt der Offroader befindet sich im Umbruch. Die klassischen Geländewagen, die zu Gunsten ausgeprägten Kletterpotenzials abseits befestigter Wege Zugeständnisse bei Komfort und Fahreigenschaften auf der Straße verlangen, sehen sich zunehmend ei- Z ner neuen Konkurrenz ausgesetzt, die andere <3 Prioritäten setzt. Möglichst einem normalen g Personenwagen entsprechendes Fahrverhal- “j ten und leichtfüßiges Handling sind gefragt, Z weshalb geländewagenspezifische Technik wie -I beispielsweise eine zuschaltbare Offroadui <3 Übersetzung zunehmend durch Abwesenheit ^ glänzt. Der neue BMW X5 ist eines der Beiu spiele für diese Entwicklung, und sein Ver- Œ kaufserfolg zeigt, dass die Kundschaft bereit § ist, die neue Geländewagen-Philosophie zu JJj akzeptieren. Noch allerdings ...Source:
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