auto motor und sport / Nr. 2 / 2003 - Seite 39
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Aussich ten: Mit dem AMV8 wird das Aston-Fahren erschwinglicher und beschwingter tage wieder, der jetzt auf der De troit Auto Show als Studie de bütiert und ohne wesentliche Änderungen 2005 in Serie geht. Denn erstens droht noch lange keine Aston-Schwcmmc, wenn unter dem geflügelten Traditi onslabel künftig 5000 statt bis her 1000 Autos pro Jahr entste hen. Und zweitens hat der seit 2001 amtierende Hausdesigner Henrik Fisker den Zweisitzer in eine Form gekleidet, die keinen Zweifel an der Markenidentität aufkommen lässt. Von vorne wirkt das leichte, kompromisslos sportlich ausge legte Coupe den größeren Mo dellen wie aus dem Gesicht geschnitten. Mit seiner langen Haube und dem nach hinten ver schobenen, sanft auslaufenden Dach drückt es genau das aus, was den Kern eines Aston Mar tin ausmacht - Schönheit ge paart mit einer gehörigen Por tion Aggressivität, dazu zahl reiche Reverenzen an die Tradi tion des Hauses. Details wie der charakteristische Grill und die seitlichen Luftauslässe bleiben, sind aber dezent aktualisiert. Die besondere Note erhält der 4,4 Meter lange, 1,92 Meter breite und rund 1,2 Meter hohe AMV8 nicht nur durch kurze Überhänge und sportlichknap pe Dimensionen, sondern auch durch die Freiheit, mit einem leeren Blatt Papier anzufan- 2/2003 39 ...Source:
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